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Installation d’un abri vélo sécurisé pour HYPERION

Deux espaces de stationnement dans un même abri : pour HYPERION, AXINOV a réalisé une installation de 12 places séparant les vélos standards des vélos haut de gamme. Une configuration sur mesure conçue pour un site disposant de peu d’espace.

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1 semaine

pour le projet de A à Z

14 m²

de surface à aménager

12 vélos

de stationnement

Le projet

HYPERION souhaitait sécuriser son stationnement vélo tout en distinguant deux usages. Le projet devait accueillir six vélos standards dans un premier compartiment et réserver un second espace aux vélos haut de gamme.

L’aménagement devait également tenir compte d’un espace disponible limité, d’un sol existant spécifique et d’un site occupé pendant les travaux. La conception, la fabrication et le montage ont été réalisés en une semaine.

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Les étapes

1 jour

de conception

2 jours

de fabrication

2 jours

de montage

Les enjeux du projet HYPERION

Les besoins - Sécuriser deux espaces de stationnement

Réunir plusieurs types de vélos sous une même couverture ne suffisait pas : HYPERION avait besoin de deux espaces distincts, avec un accès sécurisé.
La place disponible imposait une implantation compacte. Le délai court et le maintien de l’activité sur le site demandaient également une intervention resserrée.
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Notre réponse

Nous avons conçu un abri vélo sur mesure compartimenté plutôt que deux installations séparées. Une cloison intérieure organise le stationnement selon les usages, tandis que les accès en façade desservent les deux espaces.

Cette configuration concentre l’aménagement dans une seule structure, implantée le long du bâtiment existant.
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La solution retenue - Un abri de 6 mètres à quatre portes

  • Un abri vélo sécurisé de 6 mètres de long.
  • Deux compartiments séparés par une cloison intérieure.
  • Quatre portes d’accès équipées de serrures à code.
  • Des racks Alpha pour le stationnement et l’attache des vélos.
  • Un habillage à lames verticales en bois sur une structure métallique.
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Les bénéfices

HYPERION dispose désormais d’un stationnement couvert dont les usages sont clairement répartis. La séparation intérieure distingue l’espace des vélos standards de celui des vélos haut de gamme.
La fermeture de l’abri limite l’accès au stationnement. À l’intérieur, les racks permettent d’attacher le cadre et une roue avec un antivol personnel : la sécurisation de l’accès et celle du vélo se complètent.
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Les équipements installés

Abri vélo sécurisé sur mesure
Une structure de 6 mètres, organisée en deux compartiments et dotée de quatre portes. L’habillage bois ajouré conserve une ouverture visuelle sur l’intérieur.

Serrures à code
Les portes disposent d’un dispositif de fermeture à code pour contrôler l’accès à l’abri.

Racks Alpha
Ces ensembles d’arceaux soudés sur rails regroupent les points d’attache. Leurs lignes rectilignes offrent un support pour stabiliser les vélos et les sécuriser avec un antivol.

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Équipement de cet aménagement

L’abri et ses accès en détail

Découvrez l’abri installé chez HYPERION, ses quatre portes en façade et le détail des dispositifs de fermeture.

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Les questions du projet


La cloison remplace-t-elle l’antivol individuel ?

Non. Elle sépare les espaces de stationnement. Chaque vélo doit être attaché à un rack vélo avec un antivol personnel, idéalement en reliant le cadre et une roue au support.

Pourquoi utiliser des racks plutôt que des arceaux posés séparément ?

Les racks Alpha regroupent plusieurs arceaux sur des rails et sont livrés assemblés. Ils réduisent les opérations d’assemblage sur site, un intérêt concret pour ce projet réalisé dans un délai court.

Le bardage ajouré ferme-t-il complètement l’abri aux intempéries ?

La toiture couvre le stationnement, mais les espaces entre les lames ne constituent pas une paroi étanche. L’abri conserve ainsi une ventilation naturelle, sans offrir la protection latérale d’un local entièrement clos.

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