À proximité immédiate de l’entrée du bâtiment, AXINOV a transformé l’emprise de deux places de parking en un stationnement sécurisé pour huit vélos. L’installation associe une structure en acier galvanisé, des faces grillagées et deux portes habillées d’un barreaudage bois, avec quatre arceaux pour organiser le stationnement à l’intérieur de l’abri.
CODASE souhaitait aménager un espace dédié aux vélos au plus près de l’entrée du bâtiment, sans mobiliser une surface importante du site. Deux places de parking ont ainsi été réaffectées pour créer un abri fermé offrant huit places de stationnement.
L’implantation demandait une attention particulière : la nouvelle dalle devait s’insérer dans le parking existant tout en tenant compte d’un regard d’accès téléphonique et de l’emprise d’un portail coulissant. Le projet a donc concentré le stationnement vélo sur une surface de 9 m², dans un espace clairement délimité et directement accessible.
L’objectif était précis : créer à proximité de l’entrée un espace sécurisé capable d’accueillir huit vélos, tout en utilisant seulement deux places de parking.
Cette implantation devait composer avec plusieurs éléments déjà présents sur le site. La réalisation de la dalle devait notamment préserver un regard d’accès téléphonique et respecter la zone nécessaire au fonctionnement du portail coulissant. L’enjeu consistait donc à exploiter efficacement une emprise existante plutôt qu’à créer une nouvelle zone de stationnement ailleurs sur le site.
AXINOV a installé un abri vélo sécurisé compact de 9 m² directement sur la zone réaffectée. Sa structure métallique galvanisée délimite un espace fermé, tandis que le grillage conserve une forte transparence sur trois faces.
Les deux accès en façade reçoivent un barreaudage vertical en bois. Ce traitement distingue visuellement l’entrée de l’abri tout en associant le bois à la structure galvanisée et aux panneaux grillagés.
La configuration à deux portes correspond à une variante compacte de l’abri sécurisé AXINOV. La documentation métier la destine notamment aux projets où l’emprise disponible doit être maîtrisée.
Le nouvel aménagement permet de regrouper huit places vélos dans un espace fermé situé près de l’entrée du bâtiment. Le stationnement est ainsi clairement identifié et séparé des circulations du parking.
La transformation de deux places automobiles permet également de faire évoluer l’usage d’une surface existante sans étendre la zone aménagée. La combinaison du grillage et du barreaudage bois apporte enfin une identité visuelle à l’abri tout en conservant une installation largement ajourée.
1 abri vélo sécurisé à 2 portes
Cette configuration fermée crée un espace dédié au stationnement des vélos sur une emprise compacte. La structure galvanisée est complétée par trois faces grillagées et deux portes avec barreaudage bois.
4 arceaux Uno
Installés à l’intérieur de l’abri, les quatre arceaux vélos organisent les huit places de stationnement et offrent des points d’attache individuels aux utilisateurs.
Découvrez en images la transformation de deux places de parking en un abri vélo sécurisé de 8 places, avec structure galvanisée, façades grillagées et portes habillées de bois.
Cette solution permettait de créer huit places de stationnement vélo à proximité de l’entrée du bâtiment en réutilisant une emprise existante. L’aménagement reste ainsi concentré sur 9 m².
Son implantation devait tenir compte d’un regard d’accès téléphonique ainsi que de l’emprise nécessaire au portail coulissant. Ces éléments ont conditionné l’intégration de l’abri dans le parking existant.
Le projet prévoit un barreaudage bois sur les portes et du grillage sur les trois autres faces. Cette combinaison ferme l’espace tout en conservant une importante transparence visuelle autour de l’abri.
Quatre arceaux sont répartis à l’intérieur de l’abri. Ils structurent le stationnement des huit vélos tout en exploitant la configuration compacte de l’installation.
